11월 4일에, 3번째 중국 국제적이 수입 박람회는 당당하게 상하이에서 열렸습니다! 많은 첨단을 포함하여, 원 쇼와 세계 데뷔의 주위에 있는 많은 전시회인 세계는 전시합니다. 다음에, 신기술과 신개념이 어떻게 자동차를 디스플레이되는지 보기 위해 함께 자동차 전시 공간에 가세요.
세계의 상위 7인 올해의 CIIE에 베히클군은 모였습니다! 독일, 미국, 영국, 일본, 대한민국, 스웨덴과 다른 나라로부터의 대표하는 자동차 브랜드는 모두를 형성되게 합니다. 청중 빛을 만들어 다양한 시원한 차뿐만 아니라 중국에서 세계와 첫번째 전시회에 데뷔한 30 신제품 이상이 있습니다 :
현대자동차는 350kW의 최대 출력으로 두 수소 연료 전지 스택과 구동 모터로 구성된 190kW 계급 수소 연료 셀 시스템을 갖추고 있는 세계의 첫번째 대량생산된 수소 연료 전지 대형 화물차 XCIENT 연료 전지를 나타냈습니다. 순항 거리는 약 400 킬로미터에 도달할 수 있습니다.
독일 슈퍼카 제조 태양은 세계의 첫번째 모든 탄소 섬유 슈퍼카-아폴로 산업 공학을 나타냈습니다. 자동차는 양쪽 안전과 가벼운 요구를 달성하기 위해, 유일하게 계획된 탄소 섬유 샤시, 한 개의 조종석, 기타 등등을 가지고 있습니다. 그것은 780 마력과 자연스럽게 흡출된 6.3 리터 V12 엔진과 335KPH의 최고 속도를 이용합니다. 그것은 단지 100 킬로미터로 가속하는데 2.7 초 걸립니다. (전세계에 10 유닛에 제한됩니다!)
혼다는 혼다 SUV Ｅ를 나타냈습니다 : 개념, 중국의 첫번째 혼다 브랜드 순수한 전기 컨셉 카.
세계의 제1 금속에게 3D 인쇄된 스포츠카를 가져오면서, 전시회에 참가하는 것은 미국 디젠트를 위한 최초입니다. 이 자동차의 몸무게의 3D 인쇄형 부분은 단지 전통적인 부분의 1/3이지만, 그러나 내구성이 전통적인 부분의 것보다 10 배이고 강도가 또한 후자의 것보다 3 배입니다.
이러한 새 차는 많은 진보적인 레이저 기술을 통합시킵니다 : 자동화된 레이저 용접과 레이저 커팅, 레이저 마킹, 레이저 3D 프린팅, 레이저 클리닝과 라이더. 이러한 레이저 기술은 또한 실용적이거나 현명합니다. 예를 들면, 레이저 용접 기술은 차체의 힘을 향상시키고, 새로운 에너지 배터리의 질량 처리를 실현합니다. 레이저 3D 프린팅 기술은 개발과 제작 시간을 줄이고, 체중의 차체를 감소시킵니다. 라이더는 자율적 구동 시스템을 구성합니다.